Hiver 2020 : remise en service de la Conduite-Forcée Rive Droite

La reconstruction de la Conduite-Forcée Rive-Droite s'est terminée le 22 janvier 2020 avec l'opération de clavage, c'est à dire la soudure finale de la conduite-forcée. Cette étape ne signifie pas pour autant la remise en service de l'aménagement : de nombreux points de contrôle et tests sont encore à réaliser !

Contrôle des soudures et reprises de peinture

Les soudures ont été controlées afin de garantir leur qualité. Elles ont ensuite été peintes pour empêcher la corrosion de la conduite-forcée.

Remplissage de la conduite-forcée

A partir du 10 février, la conduite-forcée a pu être remplie à nouveau. Cette étape, très progressive, a fait l'objet d'une surveillance particulière.

Cette première étape de la remise en service de la conduite forcée vient donc achever 10 mois de chantier sans le moindre incident sécurité ou technique avec une semaine d’avance sur le planning initial.

Console de contrôle de la pression pendant le remplissage

Console de contrôle de la pression pendant le remplissage

Requalification du groupe et de la conduite-forcée

La requalification du groupe et de la conduite-forcée comporte 2 phases :

  • Une phase d'essais « statique » avec le contrôle de toutes les protections électriques et mécaniques du groupe de production n°1 et du Transformateur n°1.
  • Une phase d'essais « dynamique » proches du fonctionnement normal de l'installement

L'ensemble de ces essais se sont terminés la dernière semaine de février.

Le groupe de production n°1 qui turbine les eaux de la conduite-forcée rive droite est donc à nouveau pleinement fonctionne !

Le bilan en image de la reconstruction de la conduite-forcée Rive-Droite